Что делать, если заблокировался замок в автомобиле

Многие водители сталкиваются с проблемой блокировки замка, либо руля. Столь неприятная ситуация, образующаяся в результате невнимательности водителя, может также произойти и в результате сбоя системы.

Учитывая разновидность машины и фактор, способствующий блокировке системы, процесс разблокировки замка может отличаться. Однако предлагаем узнать подробнее про ремонт замка зажигания, рассматривая стандартные решения вопроса.

Причины

Поскольку современные автомобили оснащены противоугонными механизмами, они порой способны оказать негативное воздействие и на владельца машины. Принцип таких блокировок достаточно прост, особенно, если судить о классических конструкциях безопасности: в корпусе замочной скважины задвигается “язычок”, блокирующий все повороты рулевой системы. Такой механизм используется многими сигнализационными системами, поэтому, после включения сигнализационной системы, руль блокирует замок зажигания.

Зачастую причинами блокировки являются следующие моменты:

  1. Невнимательность водителя. Разблокировать рулевую систему можно лишь тогда, когда ключ будет вставлен в замок и провернут.
  2. Неисправность замка. Если наблюдается механическое повреждение самого замка, можно рассмотреть поломку ключа.
  3. Парковочный режим, в результате которого наблюдается блокировка рулевой системы.

Решение

Если наблюдается блокировка замка транспортного средства, необходимо выполнить один из способов его разблокировки:

  1. Сломать блокирующий “язычок”, используя физические усилия. Данный способ предполагает резкое выкручивание руля в разные стороны, выламывая элемент системы. Однако следует понимать, что во время поворота увеличиваются риски повреждения всей рулевой системы, ремонт которой потребует множество вложений.
  2. Снять корпус из пластмассы с рулевой системы, найти “язычок” и отсоединить его, используя сварочный аппарат. Процесс сложен тем, что все демонтажные работы отличаются, учитывая марку транспортного средства, поэтому можно повредить рулевую колонку. Если же “язычок” будет срезан, его заменяют на новый.

Следует отметить, что с данным вопросом встречаются, как правило, водители ВАЗа, поскольку эти автомобили обладают серьезнейшей проблемой с блокирующими “язычками”, приводящими к аварийным ситуациям. Суть поломок заключается в блокировке рулевой системы, которая осуществляется во время движения транспортного средства, в результате чего водитель не может повернуть в нужное направление.

Поделиться: